本文摘要： 在昨日北京飞驰发布关于西安车主用车经历的更进一步情况解释之后，女车主与飞驰4S店协议书协议书内容也补曝光。

在昨日北京飞驰发布关于西安车主用车经历的更进一步情况解释之后，女车主与飞驰4S店协议书协议书内容也补曝光。其中飞驰4S店已具体为女车主替换一辆之前出售车辆同型号全新车型，并呼吁代理飞驰金融机构归还垫资服务、驻华上海证券交易所、抵押注册服务费共15575元。协议主要内容如下：（录：甲方为西安利之星汽车有限公司，乙方为女车主）一、双方同意由甲方在30日内为乙方替换一辆全新梅赛德斯-飞驰型号CLS300动感型跑车版车辆。

乙方不应在本协议签定次日将原车辆附带文件交付给甲方，并及时将原车辆过户至甲方名下。二、甲方负责管理呼吁第三方机构减免并归还垫资服务、代表上海证券交易所、抵押注册等服务费共15575元；三、甲方就替换的全新梅赛德斯-飞驰型号CLS300动感型跑车为乙方获取到店专人服务，以及不高于原车辆标准的翻新；四、甲方在本协议签定后次日向乙方缴纳自2019年3月27日为准的交通补偿费总计10000元。

五、甲方强迫在乙方农历生日时为乙方主办一场生日会并分担涉及费用，同时邀乙方前往飞驰厂家参观汽车生产过程。六、双方同意仍按照原合约誓约事项继续履行；本协议与原合约有冲突之判处本协议不尽相同。本协议生效后，双方对原车辆发动机油渗水问题的分歧已全部以求解决问题。根据飞驰女车主丈夫拒绝接受专访时讲解，双方从16日下午3点多开始仍然到11点多月签订协议。

对于双方协商结果表示满意。自此，最近一周飞驰女车主维权事件中，当事人双方已证实事件解决方案，飞驰官方也在期间两次发表声明，传达歉意，并促使双方协议书协议签定。虽然事件早已解决问题，但是由此事引起汽车销售店经营与服务转变，才刚引发一角。

首先，到底在何种情况下，对于经常出现问题的车辆，车主才能取得替换新车的赔偿金。这是该事件的引起起点。虽然汽车三包政策，对于车辆维权有明确规定，但是汽车4S在继续执行一起仍是各种推卸责任，造车车主维权艰难；其次，汽车金融服务费到底否合理，本次归还车辆涉及服务费否可以辨别该费用缴纳不合理？据理解，卖出金融服务酬劳已沦为行业惯例。

所有汽车品牌，在近期都将面对车主拒绝归还涉及费用的拒绝；对于未来新车销售，这部分费用否缴纳、如何缴纳仍将沦为辩论热点；再度，此事件为车企敲响警钟，近期各车企将强化对于4S店管理，规范涉及服务，由此引起4S店模式否调整，如何调整也将沦为注目焦点。最后，此事对于4S来说影响是仅次于的，正是由于车市萧条，因此杜绝出有4S店各种不合理收费。汽车金融服务费早已沦为许多4S店新车销售收入最重要占到比，许多汽车经销商经营将更加艰苦。

在倾听及传播渠道多样的时代，每个维权个体事件，都有可能演进为全国网友声援的风暴，汽车行业必须早已展开更进一步规范，汽车服务也必须调整和转变。如何应付西安女车主维权事件引起的连锁反应，对于4S店来说是难题，对于各车企来说堪称智慧考验。

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